中国彩吧排列三试机号
中文 | Eng
航运运力交易引领者

马士基和Zim大幅削减运力 全球船队规模增长低于需求

2019-02-20 14:00:51   搜航网

根据航运分析公司Seaintelligence的调查,在全球前12家班轮运输公司中,有6家船公司的船队增长低于总体需求的增长。

其中马士基和以星在2018年大幅削减了船队规模。

据分析公司Seaintelligence称,马士基及其新合作伙伴以色列Zim,在过去一年中的两条航线已经积极缩减了船队规模。

该公司研究了从2018年初到今年年初12家航运公司船队的发展情况。

该研究表明,在此期间,12家航运公司中有6家在这一时期的运力增长低于总体需求的增长,达到3.8%。

除了马士基和以星大幅削减运力外,万海(Wan Hai)、CMA CGM和MSC等航运公司的船队增长也低于需求。

根据Seaintelligence的数据显示,马士基和Zim在运力方面已经失去了市场份额,但这并不一定意味着两家航运公司的集装箱吞吐量也在下降。

“以HMM为例,他们的业务量增长了10.6%,但这不足以跟上22%的运力扩张。”根据该研究,韩国船公司HMM运力增长最快。

同时Seaintelligence也分析道,“总体而言,如果12家航运公司中有6家的船队增长低于全球需求,而这6家公司“只是”设法使自己的船队数量与市场增长同步增长,这意味着它们的船队利用率将会提高,在其他条件相同的情况下,它们的盈利能力也将会提高。”

根据Alphaliner最新集装箱班轮运力排行榜,全球集装箱班轮公司运力排?#26143;?#20917;基本维持稳定不变。

现代商船前日发布的2018财报中显示其箱量和收入都有所增加。5.22万亿韩元(约314亿人民币)的收入比前年上升了4%,箱量则大涨10%至446万TEU,但营业亏损额却高达5765亿韩元(约34.69亿人民币)。巨额亏损并未阻止现代商船在排名中由第十升至第九,现代商船首席执行官C. K. Yoo也表示,2020年将成为现代商船实?#31181;?#22823;飞跃的一年。

在线开户 在线咨询
中国彩吧排列三试机号 马德里竞技主场 仙豆棋牌下载安装 云南特产网 勒沃库森vs柏林赫塔 外星大袭击返水 辽宁十一选五开奖结果走势图... 丫丫湖南麻将安卓版 厦门兴华东旅行社 云南福彩快乐10分走势图 科学怪人APP